支重輪總成的結(jié)構(gòu)特點
1.輪體:采用淬透性好的50Mn2圓鋼材料經(jīng)鍛造而成;調(diào)質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝,表面硬度HRC55-60,阜康支重輪,硬化層深度可達6-8mm,保證其強度和耐磨性。
2.軸:采用50Mn圓鋼材料,調(diào)質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝,表面硬度HRC55-60,硬化層深度可達3-5mm,綜合機械性能優(yōu)良。
3.浮動油封:采用高鉻高鉬合金,日立支重輪廠家,硬度HRC65-72,工作亮帶粗糙度0.1um-0.2um。
4.O形密封圈:采用丁二烯經(jīng)共聚而成的丁腈橡膠為原料生產(chǎn)而成,支重輪適用機型,具有更好的耐油性和耐高溫。
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品,可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。
支重輪“啃軌”的原因主要是:
?。?)支重輪固定螺栓松動,造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。
?。?)支重輪的定位槽嚴重磨損。
?。?)臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直(空間不垂直)。
?。?)支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移。
?。?)滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。
?。?)支重輪兩邊滾道直徑不同。